FM120-GXEAXS-SID

MTB

MTB

FM120

La FM120 è una mtb full in carbonio monoscocca, agile, aggressiva e con una chiara vocazione sia alla performance che al divertimento. Una bici da gara downcountry grazie alle sue geometrie e alla sospensione posteriore da 120mm e alla forcella anteriore 120/100mm. Permette una grande libertà di movimento su tutti i terreni, grazie alle ruote da 29 pollici; una bici veloce in salita, ma adatta anche alle lunghe distanze.

SPECIFICHE TELAIO

MATERIALE: Carbonio Monoscocca UD
MOVIMENTO CENTRALE: Press fit 92x41
SERIE STERZO: 1/1-4” - 1/1-2”
REGGISELLA: 31,6 mm
ESCURSIONE POSTERIORE: 120mm
AMMORTIZZATORE: 210x50
ESCURSIONE ANTERIORE: 120mm - 100mm

SPECIFICHE BICICLETTA

PESO: 11,9
FORCELLA: ROCKSHOCK SID RL 120MM
MANUBRIO: DEDA PEAK
ATTACCO MANUBRIO: DEDA PEAK
REGGISELLA: DEDA PEAK 27,2
GROUPSET: SRAM GXEAGLE AXS
RUOTA COMPLETA: PFR CROSS-R ALU TLR
COPERTONI: VITTORIA BARZO

GEOMETRIE

LEGENDA

A1: TUBO PIANTONE VERTICALE (CENTRO/CENTRO)

HS: TUBO STERZO

L: TUBO ORIZZONTALE (CENTRO/CENTRO)

A°: INCLINAZIONE TUBO PIANTONE VERTICALE

B°: INCLINAZIONE TUBO STERZO

F: CARRO

FM120-GXEAXS-SID

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FM120

La FM120 è una mtb full in carbonio monoscocca, agile, aggressiva e con una chiara vocazione sia alla performance che al divertimento. Una bici da gara downcountry grazie alle sue geometrie e alla sospensione posteriore da 120mm e alla forcella anteriore 120/100mm. Permette una grande libertà di movimento su tutti i terreni, grazie alle ruote da 29 pollici; una bici veloce in salita, ma adatta anche alle lunghe distanze.

SPECIFICHE TELAIO

MATERIALE: Carbonio Monoscocca UD
MOVIMENTO CENTRALE: Press fit 92x41
SERIE STERZO: 1/1-4” - 1/1-2”
REGGISELLA: 31,6 mm
ESCURSIONE POSTERIORE: 120mm
AMMORTIZZATORE: 210x50
ESCURSIONE ANTERIORE: 120mm - 100mm

SPECIFICHE BICICLETTA

PESO: 11,9
FORCELLA: ROCKSHOCK SID RL 120MM
MANUBRIO: DEDA PEAK
ATTACCO MANUBRIO: DEDA PEAK
REGGISELLA: DEDA PEAK 27,2
GROUPSET: SRAM GXEAGLE AXS
RUOTA COMPLETA: PFR CROSS-R ALU TLR
COPERTONI: VITTORIA BARZO

GEOMETRIE

LEGENDA

A1: TUBO PIANTONE VERTICALE (CENTRO/CENTRO)

HS: TUBO STERZO

L: TUBO ORIZZONTALE (CENTRO/CENTRO)

A°: INCLINAZIONE TUBO PIANTONE VERTICALE

B°: INCLINAZIONE TUBO STERZO

F: CARRO