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K1DISK-FORAXS-ZERO2

LA NUOVA GENERAZIONE DELLA CORSA
LA PRIMA BICI DA CORSA RACING ENDURANCE
Geometrie sloping, passacavi a scomparsa e tubo sterzo rialzato lo rendono un telaio compatto e rigido, tubi dalle linee essenziali ed estremamente curate. Se nelle vostre uscite in bici siete soliti mettere delle salite, K1Disk è la scelta perfetta. Grazie ai particolari angoli del telaio e alla caratteristica angolazione del tubo orizzontale, prende vita una bici molto racchiusa dunque più leggera, decisamente reattiva e sempre pronta a scattare. Cosa la rende ancora più speciale? Che a questa grande anima sportiva e corsaiola, si affianca un’eccezionale comfort di guida grazie al tubo sterzo ampio. Merito anche del carro ribassato, ancorato ad una particolare altezza che media tra assetto race e comfort. Il modello K1DISK è in carbonio monoscocca di nuova generazione, con passacavi interni e nessun filo a vista, predisposizione per i gruppi Di2, disponibile esclusivamente in versione disco. Massima libertà nella scelta degli allestimenti e personalizzazione del colore sempre compresa nel prezzo.

Le foto, i montaggi ed i relativi prezzi presenti potrebbero cambiare nel corso della stagione e al tempo stesso non danno origine a nessun vincolo contrattuale

Specifiche telaio

Con riserva di modifiche tecniche, salvo errori e omissioni.​

MATERIALE: Carbonio Monoscocca UD 700
PESO: 950 gr +/-5%
REGGISELLA: Parkpre Carbon UD
MOVIMENTO CENTRALE: Press Fit 86
FORCELLINO: PERNO PASSANTE Anteriore 12x100 mm / Posteriore 12x142 mm
SERIE STERZO: 1-1/2" - 1-1/2"
PASSACAVI: Interno
PREDISPOSIZIONE DI2:
Lista specifiche completa

Specifiche bicicletta

SELLA: SELLA SAN MARCO
SET GROUP: SRAM FORCE AXS
RUOTA COMPLETA: DEDA ZERO2 DISK
CAMBIO: SRAM FORCE AXS
CASSETTA: SRAM FORCE AXS
CATENA: SRAM FORCE AXS
COMANDI: SRAM FORCE AXS
DERAGLIATORE: SRAM FORCE AXS
FRENI: SRAM FORCE AXS
COPERTONI: VITTORIA
Lista specifiche completa

geometrie

Legenda

A1: Tubo piantone verticale (centro/centro)
HS: Tubo sterzo
L: Tubo orizzontale (centro/centro)
A°: Inclinazione tubo piantone verticale
B°: Inclinazione tubo sterzo
F: Carro

Punti salienti

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